高雄港

貨櫃帶來的改變與挑戰

貨櫃運輸被廣泛運用在海運上,一般都認為是海陸(Sea-Land)運輸公司「Ideal-X」在1956年的首航,迄今剛好60年。任誰都沒有想到,這個運輸方式的改變,在這60年,完全改變了世界。
貨櫃帶來的改變與挑戰

高雄火車站的歷史

2002年3月27日,在謝長廷市長,以及眾多市民的見證下,由高雄火車站發出的最後一班列車,緩緩駛出月台。這座為高雄市民服務了60年的高雄火車站,將要緩下腳步,暫時歇息,由臨時站接下服務的棒子,等待轉型為台鐵、捷運、輕軌「三鐵共構」的新火車站落成,以更完善的運輸功能,為新世紀的高雄市開出一輛輛進步的新列車。
高雄火車站的歷史

澎湖移民:帶動高雄發展先鋒

高雄市是個移民城市,大多數的高雄市民都是從其他縣市,甚至是中國大陸移民而來,這也造就了高雄市有名的「移民色彩」,能夠敞開心懷認同外地人,例如高雄市長多半都是外地人,這種現象在其他城市相當罕見,也可證明高雄市對外來移民者的開放態度。在這麼多的移民者中,其中以澎湖移民對高雄來的最早、影響最大,時至今日,仍可見澎湖移民在高雄落地生根的痕跡。
澎湖移民:帶動高雄發展先鋒

重創高雄與基隆的颱風:1977年的賽洛瑪與薇拉

這幾天莫蘭蒂颱風重創高雄港,不僅有四艘遠洋漁船跑到中山大學,造成西子灣油污,更有一艘台船正在興建的貨櫃輪,因纜繩斷裂造成第六貨櫃中心的損害。在臺灣貨櫃歷史上,可能僅次於1977年賽洛瑪與薇拉一南一北夾擊高雄、基隆兩港所造成的災損。
重創高雄與基隆的颱風:1977年的賽洛瑪與薇拉

打狗新聞報-第十號

戰後的高雄市持續發展,在高雄港帶領下,成為臺灣南部最大城市,也在1979年成為臺灣第二個院轄市。而打狗英國領事館及官邸也經過多年的遺忘,終於又重新被發掘,成為高雄市重要的文化資產。 備註:這份打狗新聞報是當年英國領事館開館時,我與高雄市文化局合作撰寫,當時是希望用新聞報導的方式來講述高雄的歷史,讓大家能夠用比較輕鬆的方式瞭解高雄,但不是真正的新聞,這份報紙的原件目前還是在英國領事館展覽。
打狗新聞報-第十號

港邊的卸煤機

2016年5月4日,高雄港務局人員和平常一樣忙碌;但這天下午5點,在高雄第二港口邊,一架日本JFE控股集團發包給中鋼機械製造的一千噸卸煤機,緩緩滑到浮於港邊的載運平台上,等待隔天由工作船拉動平台,拖運至日本。同年2月,也有一架噸位較小的卸煤機,由一艘自南非來臺的荷蘭籍貨輪,用兩座吊車吊至船上,運往日本。卸煤機是一種將煤礦自煤輪船卸載至碼頭的輸送機具,底部裝有鐵輪可在港邊移動,以利作業。在臺、日二地...
港邊的卸煤機

台灣貨櫃海運的發展與影響

1956年貨櫃海運發展後,台灣成績耀眼,不僅高雄港曾經是世界貨櫃運量第三大港,這個小島也擁有三間世界前20大的貨櫃海運公司,可說是貨櫃海運的重鎮,從台灣貨櫃海運發展的歷史中,也看得到台灣技術的巧思及創意。
台灣貨櫃海運的發展與影響

神鬼奇航—林道乾與他的埋金傳說

電影「神鬼奇航」在全球的大賣座,讓世人對海盜的好奇心重新燃起。在台灣,大家所熟知的海盜,除了「神鬼奇航」的加勒比海海盜外,就是「北海小英雄」小威的維京人。但實際上,真正跟我們最切身有關的,就是早期活躍在台灣的海盜,其中更有個海盜頭子林道乾,在高雄留下許多傳說。
神鬼奇航—林道乾與他的埋金傳說

打狗新聞報-第二號

在150年前,英國為何會選擇臺灣南部的小港口—打狗,成為英國領事館所在地,這跟首任領事郇和(又稱史溫侯)有關,在郇和的大力支持下,領事館(當時為副領事館)從淡水搬來打狗。而郇和也在歷史上相當有名,但並不是因為他的外交事蹟,而是他在臺灣採集到的各種動植物,像是臺灣彌猴就是透過他才被大家認識。 備註:這份打狗新聞報是當年英國領事館開館時,我與高雄市文化局合作撰寫,當時是希望用新聞報導的方式來講述高雄的...
打狗新聞報-第二號

打狗新聞報-第一號

1860年,英法聯軍火燒圓明園,咸豐皇帝帶著慈禧倉皇逃出北京城。這跟高雄相距千里之外的戰爭,對高雄有什麼關係嗎?其實不僅有關係,關係可大了,這場戰爭讓清廷在臺灣開了四個港口,高雄(打狗)就是其中之一,洋人也來到了高雄,開啟高雄新的時代。請隨著記者穿越時空,一起來看看高雄(打狗)的開港。 備註:這份打狗新聞報是當年英國領事館開館時,我與高雄市文化局合作撰寫,當時是希望用新聞報導的方式來講述高雄的歷史...
打狗新聞報-第一號