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因日治高雄築港崛起的勞工領袖-以大坪與一及杉本音吉為例

壹、前言 踏入高雄市覆鼎金公墓入口處,隱藏在萬姓祠後方,有一座雄偉氣派的墓園,建築形式與格局明顯異於台灣人墓,莊嚴大器的碑石聳立、石燈籠裝點其中,呈日式墓園形式,其墓主即為日東商船創辦人—大坪與一;同在覆鼎金公墓內,有另一座形勢氣派的墓園深藏在墓區羊腸小徑中,其墓主為大阪組(後改組為台灣運輸株式會社)創辦人—杉本音吉,戰後該墓園更成為臺灣南部地區日本人遺骨安置所,至今仍由臺灣日本人會在此舉辦慰靈祭...
因日治高雄築港崛起的勞工領袖-以大坪與一及杉本音吉為例

嘉南大圳故事之一:曾文溪渡槽橋

今(2017)年四月,位於烏山頭水庫的八田與一銅像遭人破壞,八田與一興建嘉南大圳的事蹟,又再度引起討論。嘉南大圳的興築,讓嘉南平原得以充分灌溉,是台灣最重要,也最成功的水利工程之一。在嘉南大圳整體工程中,除了為民眾所熟知的烏山頭水庫,還有跨越河道、溪溝、圳溝和道路的渡槽橋,其中的曾文溪渡槽橋曾是跨越曾文溪的主要交通橋樑,兼具交通及水利的功能,「曾文溪渡槽橋」現址位於臺南市省道臺1線曾文溪橋旁,其面...
嘉南大圳故事之一:曾文溪渡槽橋

壽山:高雄市民的後花園

2010年11月12日,立法院三讀通過國家公園法修正案,第一座國家級自然公園:「高雄壽山自然公園」將正式成立,其自然生態將更受保護。從每天清早,爬山的市民絡繹不絕穿梭於木棧道,就知道高雄市民對其的喜愛,但實際上,壽山在歷史上變化甚大,甚至有好一陣子,市民是不得其門而入,甚至連名稱也一變再變。
壽山:高雄市民的後花園

貨櫃帶來的改變與挑戰

貨櫃運輸被廣泛運用在海運上,一般都認為是海陸(Sea-Land)運輸公司「Ideal-X」在1956年的首航,迄今剛好60年。任誰都沒有想到,這個運輸方式的改變,在這60年,完全改變了世界。
貨櫃帶來的改變與挑戰

哈瑪星在日治時代的產業和移民

「哈瑪星」是日治時期由日本人填海造陸純手工打造而成的新市街地,因具備港渠與鐵路接駁的海陸運輸機能,因而帶動周邊產業的蓬勃發展,造就許多就業機會,吸引台灣、日本各地移民相繼移入,共同開創「哈瑪星」市街地的繁榮景象。
哈瑪星在日治時代的產業和移民

戰後高雄市研究回顧與展望

2010年底,因縣市合併,高雄市將與高雄縣共組新高雄市,高雄市研究也將因行政區域的變動而有所不同,故本文回顧1945年至2010年間高雄市研究的成果,藉以展望未來新高雄市之研究趨勢。
戰後高雄市研究回顧與展望

地方學的發展與挑戰

地方學為一九九○年代開始興起,以臺灣各地行政區域為範圍,對其進行歷史社會等相關面向之研究,為近年來臺灣地方文史研究熱潮之一。其與傳統地方研究最大之不同,在於地方學崛起時,受到臺灣史開始被重視,以及社區營造運動影響,因此有許多社造精神注入其中,也帶來臺灣地方文史研究的新面貌。
地方學的發展與挑戰

回憶老時光-聖雲街的老店家

(1)百年柑仔店 聖雲街口的柑仔店已歷經四代經營超過百年,據第四代陳老闆介紹,他們的樓仔厝興建於民國22年(1933年),是街上唯一有陽台的日治時期建築。 *地址:高雄市楠梓區聖雲街110巷2號。  圖1:百年柑仔店。(圖片來源:何彥廷 攝) (2)德長/正長生中藥行 此間中藥行歷史已超過40年,老闆鄭先生仍保留著《大龍峒保安宮保生大帝藥籤解》並述說著早期後勁居民及鄰近信徒拿著向保生大帝求取的藥籤...
回憶老時光-聖雲街的老店家

走過艱辛 反敗為勝的台船

2008年金融危機襲來,股市一片慘綠,許多原本計畫上市的公司,也紛紛延後或取消,躲開這場金融海嘯。唯獨台灣國際造船公司不畏風浪,依舊準時開航,在2008年年底上市,結果證明在一片不景氣中,原本一直被看淡的台船公司,卻開出長紅,讓許多投資者眉開眼笑,而實際上,在2002年,台船(當時叫做中船)甚至面臨關門大吉的危機,最後以裁員45%、留任員工減薪35%的「再生計畫」奮力一搏,沒想到在所有人都不看好的...
走過艱辛 反敗為勝的台船