歷史與文化資產

高雄火車站的歷史

2002年3月27日,在謝長廷市長,以及眾多市民的見證下,由高雄火車站發出的最後一班列車,緩緩駛出月台。這座為高雄市民服務了60年的高雄火車站,將要緩下腳步,暫時歇息,由臨時站接下服務的棒子,等待轉型為台鐵、捷運、輕軌「三鐵共構」的新火車站落成,以更完善的運輸功能,為新世紀的高雄市開出一輛輛進步的新列車。
高雄火車站的歷史

澎湖移民:帶動高雄發展先鋒

高雄市是個移民城市,大多數的高雄市民都是從其他縣市,甚至是中國大陸移民而來,這也造就了高雄市有名的「移民色彩」,能夠敞開心懷認同外地人,例如高雄市長多半都是外地人,這種現象在其他城市相當罕見,也可證明高雄市對外來移民者的開放態度。在這麼多的移民者中,其中以澎湖移民對高雄來的最早、影響最大,時至今日,仍可見澎湖移民在高雄落地生根的痕跡。
澎湖移民:帶動高雄發展先鋒

運動與建設:高雄市體育館大演變

2009世運會7月間在高雄市盛大舉辦,主辦單位對各項賽事的精心規劃,獲得各國運動員的讚賞,比賽場館更是讓參賽選手讚不絕口。尤其是此次的主場館,不但在開幕儀式大出風頭,更登上紐約時報建築評論版,強調其開放、人性化設計,值得一看,讓這座世界知名建築師伊東豐雄所設計的體育館,成為高雄市的地標性建築。
運動與建設:高雄市體育館大演變

從哈瑪星到苓雅寮:高雄高等女學校地變遷與寄宿舍

高雄原名打狗,日本殖民時期1920年配合地方制度改名與調整州制。高雄州最高首長為知事,州政府下設置教育課,一教育課長、九位視學及二十三位屬員。高雄於1924年成立高雄高等女學校,創校初期借用打狗第一尋常小學校使用,三年後遷至高雄川以東的左岸苓雅寮一帶,面對高雄市街改正計畫的調整,配合高雄港的興築與高雄川的整治,三方面大尺度的都市空間變化,細緻地影響並刻劃著學校的校地輪廓;另外還有來自於今高、屏、澎...
從哈瑪星到苓雅寮:高雄高等女學校地變遷與寄宿舍

再探後勁地區的地方公廟

    「後勁」目前所在的行政區為高雄市楠梓區,周圍被中國石油公司高雄煉油廠(簡稱高雄煉油廠)及楠梓加工區等石化及電子製造工廠所環繞著。此地名稱來自明鄭時期軍屯制度,因緊鄰著後勁溪,水源充足灌溉便利,又在半屏山下,地勢平坦且肥沃,故農業活動發達,清代時期已形成村莊。農業聚落型態延續到日治時期才開始轉變,先是日治末期日本第六海軍燃料廠的興建,國府來台接收後改為高雄煉油廠,並成為日後石化產業聚落,使當...
再探後勁地區的地方公廟

新化公會堂的時空紋理與演變

2008年6月10日新化公會堂被登錄為歷史建築,但其歷史卻出現了模糊不清與斷裂的現象。透過調查研究,原來新化公會堂共有兩代,第1代為「新化街公會堂」,位於第1代街役場(俗稱杉仔厝)2樓。1937年新化郡役所打造全新的「新化郡公會堂」,不僅是第2代,亦為今日依然留存之新化公會堂。
新化公會堂的時空紋理與演變

1945年底-1946年民報及台灣新生報高雄市報導

1945年(民國34年)底,國民政府接收高雄市,兩年後,在1947年(民國36年)2月發生二二八事件(高雄市是在3月才爆發)。這一段時間,高雄市究竟發生什麼事呢?從這期間的報紙,可以看到這段時間的問題。以下是民報與台灣新生報在1946年(民國36年)的新聞報導整理(部分僅有標題),應可看到高雄市民從開心歡迎國民政府接收到情緒不滿的過程及原因。
1945年底-1946年民報及台灣新生報高雄市報導

臺灣公投的歷史:一場荒謬的公投史

臺灣第三次的「離島博奕公投」,在2016年10月15日舉行,反對者以八成的選票大勝,也可能讓「離島博奕公投」這個議題暫時會劃上句點。因為這三次公投中,第二次(2012)的馬祖公投,是贊成派獲勝,但四年過去,因中國反對讓其民眾來此賭博,在缺乏客源下,根本沒有賭場在此興建,這也使得澎湖就算舉辦第二次公投,過關機率微乎其微,果然投票支持者寥寥可數,與上一次的熱烈競爭大異其趣。
臺灣公投的歷史:一場荒謬的公投史

前進大聯盟:台灣球員的旅外風潮(1999-)

現在提起美國職棒大聯盟,台灣棒球迷都不陌生,尤其是台灣球員曾經待過的球隊,如王建民的紐約洋基隊,或是陳偉殷的巴爾的摩金鶯隊,球迷們更是如數家珍,每逢這些台灣球員出賽時,收視率往往都高過同一天的中職賽事,而遠赴美國職棒的台灣球員,已超過60人,對臺灣棒球實力的提升有一定幫助。但實際上,台灣球員大批前往美國,卻是在1999年之後。
前進大聯盟:台灣球員的旅外風潮(1999-)

重創高雄與基隆的颱風:1977年的賽洛瑪與薇拉

這幾天莫蘭蒂颱風重創高雄港,不僅有四艘遠洋漁船跑到中山大學,造成西子灣油污,更有一艘台船正在興建的貨櫃輪,因纜繩斷裂造成第六貨櫃中心的損害。在臺灣貨櫃歷史上,可能僅次於1977年賽洛瑪與薇拉一南一北夾擊高雄、基隆兩港所造成的災損。
重創高雄與基隆的颱風:1977年的賽洛瑪與薇拉