2012年10月18日屏東東港一艘漁船滿福財一號在上架的過程中，滑出曳船道，傾斜後重壓一名在水下以枕木固定船與船台的印尼籍船工，致其喪命。船隻上架保養、維修是所有船廠都會提供的業務之一，比起操作起重機發生的工安意外，上架意外可謂十分少見；但上架的過程中為何仍發生令人悲痛的喪命事件？

作為海島，臺灣擁有豐富的海洋資源與航運優勢；然而，這樣的資源與優勢並非憑空可得。若無船隻的乘載，臺灣怎能從茫茫大海中，找到自身的定位？ 自1960至80年代，由於近遠洋漁業的需求，臺灣的民間造船業曾歷經一段相對於現在，更加風光的時期，帶動相關產業的勃興，創造傲人的產值。縱使民營公司的船台與廠區設備規模不大…

我們常聽聞路上的交通事故，但海上也不乏船隻擱淺破裂或相撞造成的生態浩劫與死傷悲劇。今年2月29日清晨，香港籍的貨輪在高雄蚵仔寮外海撞沉一輛漁船，導致船長與一名外籍船工罹難。從漁業署統計的遭難漁船資料及報上新聞可知，萬噸的貨輪或郵輪撞沉漁船的海上事故，是除了海盜劫財，令漁民最害怕的人為風險。畢竟，船隻噸…

台灣東部漁民的「鏢旗魚」，是非常特殊的捕魚文化，也曾拍攝成紀錄片。但鏢旗魚的技術，除了捕魚外，最近又成功協助科學家們追蹤旗魚的洄游路徑，可說是種另類且獨特的結合。